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第156章 全都想要(第1页)

“碰到的咨询不少,目前已经累积了上千人主动询问,甚至可以交定金要求发货。

我估计上市后,每个月有1000台的销量肯定没什么问题。

除了农场主和一些厂区以及高尔夫球场和越野爱好者客户之外。

在鹰酱的一些西部地区那里地广人稀,有台便宜的工具车用处也很大。

还有一些国家级的森林动物保护公园,也可以有这种车用来巡逻。

总而言之,我觉得在鹰酱的市场还是不错的。

唯一的缺点是销售地点分布太广,售后服务的成本要高一些。

我的建议是提高售价,只要有足够利润就能覆盖这些支出。”张泰思路非常清晰。

既然有市场,就应该去卖,大不了把价格卖高一些。

这有助于在鹰酱市场提升远航公司的品牌力,为后续买电动汽车做准备。

只要他们开着老头乐皮卡的使用体验满意,就可以证明远航公司造车能力没问题。

上市后光是铁粉就能购买大量汽车。

用这种方法快速在鹰酱市场打开销路。

陈凡还是有些犹豫,开口说道:“你们不要看现在预售火热,能不能稳住销量才是重点。

有很多人只是喜欢跟风,头脑发热出手购买。

很多人冷静下来之后可能会放弃购买想法。

因此我们不能以现在的热度制定产能,一旦大量生产线建造完成,开始投产,以后销量暴跌所有投资都会遭受损失。

我的建议是把产能再提高一倍,拉到每月1万辆。

供应不上就供应不上吧,总比以后生产出来卖不出去强。”

“1万辆太少了点吧!光是非洲地区都满足不了。

我还听说已经有不少国内企业在非洲采矿,听说了咱们电三轮后也想采购呢。

只要简单的修一条路,日常维护好,就可以以很低的成本把矿产运送到沿海。

这种方案给很多企业打开了思路。

就算是地点偏僻一些的矿产也正在积极合作推进。

以后用的车肯定会更多的。”

“那还要看当地的政策,老头乐车型有很多不足之处。

最稳妥的办法还是生产正规汽车。

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