同级别的车宣城市区道路续航里程可以达到800公里。
但大部分实际上也就是600公里左右就已经很不错了。
有些驾驶习惯很不好的车主甚至连600公里都开不到。
正是因为如此,续航里程一直都是电动汽车最大的触痛点。
厂家宣传的里程跟实际使用相差太大,都认为有虚假宣传的嫌疑。
根本不相信厂家标注的数据。
可这一次却轻松在市区和国道跑到了800以上的路程,驾驶习惯好的甚至接近900公里。
这给他们带来了极大的惊喜。
对于普通家用车而言,一个月充一两次电就够用了。
而那些买车在城市里经常跑业务,使用量非常大的人,节约的钱可不是一星半点。
在充电桩上充100度电也才100块钱,要是在家里充可能三四十块钱就能充满。
一口气能跑800公里,这使用成本简直低到发指。
都感觉新款车的电特别耐用,根本没有所谓的续航焦虑。
跑过长途的人更是对续航里程极为满意。
绝大部分人一口气跑500公里就已经很厉害了。
开车累了到服务区休息一会,很快就能把电充满。
可以接着再开。
一天跑1000公里,中途补一次电就够用。
连高速的续航都让他们感到十分惊艳。
不少人把使用过程发布到网上。
“景致汽车发布的这款车真的太棒了,再也没有了续航焦虑问题。
表显示的续航里程非常准确,根本不会出现突然电量消耗太快。”
“我买了车,第一天就跑了趟长途,跑了500公里居然还剩接近20%的电。
实在是累得不行了,在服务区休息一会又把电充满。
我认为这款新车型跟油车的差别已经没多少了。
无非就是充电时间多几分钟而已。”
“关键是太省电了,高速续航里程接近600公里,但城市道路轻松可以跑到800以上。
家用充电桩充满电还不到40块钱,一公里也就5分钱左右。
一年的电费连1000块钱都花不了,这也太省了吧?”
“开新车发布会时候我觉得是在吹牛,现在我要向景致汽车道歉,人家的技术真的牛。”
“真特么的羡慕,我买的是上一款车型,没有使用可变磁电机。
我哥们刚买了一辆,我们专门进行了续航测试。
结果他的续航里程比我多了20%,而且跑高速一点都不虚。
我认为电车马上就要全面超过油车,就连最后一块短板也补足了。”
油车的支持网友立马坐不住了,他们觉得都是厂家请的水军,全部都是虚假宣传。
“得了吧,还敢说高速上能跑500多公里续航。
除非是全程下坡再加上低速行驶才有可能实现。
我们油车可是在高速上,想开多快就开多快,一直都是顶着限速跑。
就那些电车非常烦人,根本跑不起来导致道路堵塞。”
“哈哈哈,这些水军实在够离谱的,网上铺天盖地都是测试视频。