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第291章 千金不换(第1页)

第291章千金不换

「你不喜欢托托?」比诺托眼睛里流露出些许好奇,细细打量陆之洲,他以为沃尔夫对陆之洲始终诚意满满,他们的私人交情应该不错。

陆之洲摇摇头,「不,事实恰恰相反,我敬佩托托。赛季布局遭遇意外因素打乱之后,策略调整非常迅速:博塔斯和汉密尔顿互相竞争互相激励的方式,也正在成为梅赛德斯奔驰拉开差距的关键因素。」

「正是因为敬佩,所以需要全力以赴。」

「毕竟,击败这样的对手,比套圈威廉士要有趣多了。」

比诺托嘴角轻轻一扯,「乔治—拉塞尔在酒店房间里应该惊动了一下。」

结果,陆之洲微微一愣,一下没有控制住放声大笑起来。

反而是比诺托一脸平静,似乎完全不理解这怎么就成为一个笑话了,耐心站在那里,等待陆之洲找回平静,轻轻抬起下颌,再次示意一下电脑屏幕,「应该分析的已经全部分析完毕,我们还有什么遗漏的吗?」

和上赛季斯帕的最大区别在于,现在陆之洲和勒克莱尔全方位加入战术会议,并且积极参与其中。

尽管车手和技术团队的合作方式依旧需要磨合,双方都需要继续努力,寻找到彼此契合的一种方式;但赛季一站一站比赛经历下来,技术团队度过最初的别扭和不适,确实正在一步步进入预期的位置。

曾几何时,马拉内罗技术团队坚定不移地相信,如果车手来造车,那就是世界末日,一切毁灭的开始。

现在,真正坐在一张桌子上交换意见之后却发现,其实天空没有塌下来,地球也暂时没有毁灭的迹象。

所以,正如比诺托所说,技术会议已经全方位展开讨论,陆之洲没有必要自己一个人加班加点研究了。

陆之洲摆摆手,「没有。会议结束,我和劳伦特、乔尔他们闲聊了几句,脑海里产生一些灵感火花,我只是想要确认一下,然后再看看接下来摩纳哥的策略。」

每一站比赛都是一场较量一场挑战,同时也是通往下一站比赛的调整与蓄力。

巴库为巴塞隆纳铺垫,巴塞隆纳自然需要为摩纳哥铺垫,下棋应该看全局,走一步算三步,不能只看眼前。

自然而然地,比诺托已经在陆之洲旁边落座。

陆之洲,「先别看结果,看驾驶层面的反馈。」

比诺托的目光已经落在电脑屏幕上。

画面上,方向输入幅度、前轴载荷变化、油门展开曲线,被逐一放大。

「升级之后,前轴更加稳定,」陆之洲指著曲线,「入弯时,我不需要二次修正。」

这是一个极其重要的变化。

在巴塞隆纳这种高速中速连续弯的赛道,这种「稳定」并不能直接转化为速度,但在慢速、贴墙、零容错的赛道,却能够演变为决定生死的东西。

「问题,还是出现在后半段。」陆之洲继续说。

轮胎温度曲线。

「不是瞬间腰斩,而是缓慢滑落,显然,我们终于从悬崖边上稍稍拉回来一些,不再是立时自由落体了;但依旧是刀尖狂舞,车尾并没有失控,只是牵引力依旧不足。」

比诺托没有开口,指尖轻轻敲打手臂的皮肤。

这些道理,并不难理解,但他们仅仅观看数据,感知终究没有车手那么细腻那些准确,一切清晰地在指尖展开。

「而红牛呢,维斯塔潘在低速弯的牵引力明显更好,不是气动效率,而是机械抓地力。他们进步非常明显。」

准确来说,不是法拉利升级方向错误,而是红牛在巴库的升级终于在巴塞隆纳兑现,一直在磨刀的红牛终于展露锋芒。

赛季揭幕以来,虽然陆之洲始终压制住维斯塔潘,但法拉利对红牛的优势并不大,二者始终在同一水平线上,所以,当红牛升级终于跟上来的时候,他们之间互有胜负著实再正常不过,没有必要大惊小怪。

巴塞隆纳升级以后,暴露的不是速度问题,而是能量管理问题。

从表面来看,SF90在巴塞隆纳确实撞墙,表现低于预期,排位赛优势不在,正赛节奏也被红牛反超,陆之洲完全不意外专业人士的判断,那些质疑和攻击全部都在预期之中,他们在制定升级方案之前已经预料到了。

其实,现在赛车的真正问题在于,工作窗口稍稍发生偏移。可能相比之前,工作窗口确实打开了一些,但同时也偏移位置,以至于车手必须重新调整,对不同赛道的接触方式也需要推翻构想重新建立。

眼前这辆SF90,前轴更加稳定,但转向过程中的抓地能力下降;车底流场线性化,直道速度峰值稍稍下降,但流场不再剧烈塌陷;后轴稳定性允许轮胎在长距离维持稳定性,但爆发力的牺牲在所难免,连带著出弯抓地力波动,牵引力响应缓慢,这要求更多控制力。

简单来说,牺牲排位赛的爆发力,换取正赛的稳定性节奏,此时扮演关键角色。

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