前提是,陆之洲没有制造一些陷阱在这里等著的话。
陆之洲一直保持高速集中,一次次卖出破绽、一次次耐心等待,如同一个老道的猎人,此时注意到汉密尔顿从外线挤进来的时候也没有著急没有慌乱,全神贯注地感受赛道在脚掌和脚趾之间的连绵起伏三。二。一!
就是现在,油门、推送,后轮瞬间滑动,火星四射。
陆之洲强行把动力送回地面,以完美的时机再次抓住地面,离开六号直角弯,应该右打的方向稍稍收拢些许,把过弯弧度撑开,无形之间挤压汉密尔顿从外线超越的行车线。
然后!
正在全力准备利用弯道节奏追赶陆之洲的汉密尔顿发现,陆之洲居然硬生生地横亘在自己的前进道路上,将将留下一个半车身的羊肠小道在他的眼前往前延伸,四十四号赛车就如同落入一个盔甲里一般,严严实实地将自己的四肢框住。
————圈套!
空气,瞬间凝结,持续激荡的引擎轰鸣钻入水面之下狠狠撞击心脏,苦苦守候苦苦寻觅的机会却演变为困住自己的陷阱。
电光火石之间,汉密尔顿已经意识到,自己对胜利的渴望演变为对手设置陷阱的诱饵。
即使他再冷静再耐心再警觉,但只要他对胜利充满渴望,那么陆之洲一次次卖出陷阱,就迟早能够成功。
他还是太自信,相信陆之洲的轮胎已经不堪重负,相信眼前的破绽是失误而不是陷阱。
所以,怎么办,就这样束手就擒吗?
不,当然不。
的确,汉密尔顿被自己的胜利渴望蒙蔽双眼,但陆之洲难道不是一样吗?
陆之洲信心满满地连续卖出破绽,但那一套饱经风霜的软胎早就已经不堪重负,他故意卖出一个破绽制造陷阱,却可能被自己挖的陷阱困住。
聪明人总是如此,自以为算无遗策,却常常被自己的骄傲绊倒。
千钧一发之际,汉密尔顿快速冷静下来,拿出自己的巅峰状态——
眼前,六号弯和七号弯两个直角,一段百米短直道完成衔接,看似简单,实则是对技术的一次严峻考验。
第一,过弯弧线;第二,出弯尾速。谁能够把握两个关键,谁就能够在接下来的第三计时段占据主动。
当机立断,汉密尔顿微微往左侧行驶,压上路肩、扩大行车线,不仅没有慌张。而是顺势而为地撑开过弯弧度,将自己的轮胎优势以及梅赛德斯奔驰在高速弯的潜力压榨到极致,第一时间做出回应。
滚滚热浪,汹涌沸腾,在引擎轰鸣的强强碰撞之中,两辆赛车首尾相连地飞速通过六号弯进入直道。
直道只有一百米而已,一闭眼一睁眼,F1赛车已经飞驰而过,但此时,很快注意到事情的不对劲。
二十二号赛车和四十四号赛车都没有刹车,两辆赛车似乎正在隔空较量,比拼谁在悬崖边晚刹车,尽管陆之洲没有继续往左挤压汉密尔顿的行车线,但他只需要坚守线路就能够压缩汉密尔顿的过弯空间。
正如第四十五圈汉密尔顿试图在起跑线直道超越陆之洲的场景,一模一样。
然而,似曾相识的情况,在一号弯和七号弯却呈现截然不同的状况。
陆之洲,松油了。
瞬息万变的强强对峙里,汉密尔顿立刻注意到陆之洲的变化。
果然,一切正如预料,陆之洲的轮胎已经接近极限,尤其是左前轮,他不能再继续极限刹车压榨轮胎,否则接下来左前轮彻底报废,相当于拱手将胜利让给汉密尔顿,汉密尔顿兵不血刃就可以完成超车。
正是因为如此,汉密尔顿摆出外线超车、极限刹车、争取出弯速度的姿态,刺刀一下抵住陆之洲的后背,让陆之洲感受到直接威胁,命悬一线之间陆之洲必须做出选择。
某种程度上,汉密尔顿还是佩服陆之洲的,因为年轻人往往容易热血上头,不管不顾地极限刹车;但陆之洲知道自己的前轮在弯心里几乎抓不住地面,他在冲动之中保存一丝理智,放弃强硬比拼刹车的愚蠢行为。
机会!
汉密尔顿全神贯注,敏锐而精准地寻找刹车点。
但紧接著汉密尔顿注意到,陆之洲松油归松油,速度明显放缓下来,却迟迟没有转向,笔直笔直地刺向七号弯。
三米!五米!
也就是这样短短的一小段距离而已,陆之洲的赛车提前松油、以极轻的制动划入弯心,轮胎温柔而轻盈地抓住地面,方向顺著七号弯的弧度完成转弯,恰到好处、力度精准地再次送油,二十二号赛车似乎能够感受到七号弯的呼吸起伏,丝滑流畅地钻出去。