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第197章 杆位起跑(第5页)

白烟阵阵,车阵尾巴甚至可以看到赛车碎片飞起来,但混乱之中根本来不及分辨到底是谁发生了碰撞。

赛车剧烈颠簸,震动从悬挂传递到手臂,胸腔里的心脏几乎就要被压碎,宛若在飓风里随时可能被撕碎的风筝。

短暂混乱和危机之中,陆之洲再次展现绝对车感,明明前轮抱死、丧失主动,却纹丝不乱,握紧方向,匪夷所思地控制住赛车,抱住弯心、卡住位置,方向、刹车和油门的琐碎调整全部都在毫秒之间完成,牵引赛车贴著S曲线勾勒出一道流畅而圆润的行车线。

甚至在二号弯之前抢先一步,完全封堵住维特尔、汉密尔顿试图超车的线路,行云流水、一马当先地钻了出去。

一切,发生得著实太快,甚至没有来得及眨眼,他们已经从第一减速弯钻了出来。

「陆之洲和维特尔几乎就要碰撞在一起,但陆之洲守住自己的位置,阻挡住了维特尔第一波志在必得的进攻!」

「维斯塔潘!漂亮!」

「马克斯—维斯塔潘看到了机会并且牢牢把握,一举超越博塔斯,并且快速贴上汉密尔顿,第一减速弯刺刀见红的攻防对决还在继续!」

一切,正如预料,牵一发而动全身——

红牛的冒险起跑策略激起涟漪,法拉利和梅赛德斯奔驰双双做出回应,但现在已经无从判断霍纳是否通过里卡多释放烟雾弹,故意引导前面两排打乱策略,最终维斯塔潘渔翁得利,在乱局之中完成超车。

如果里卡多真的只是虚晃一枪,那这次霍纳确实计算精准。

然而,这已经不再重要,因为刺刀见红的较量一直延续,顺利冲出第一减速弯之后,汉密尔顿立刻发动攻势。

三号大弯,梅赛德斯奔驰在高速弯的优势完全展现出来。

夏休期之前,法拉利和梅赛德斯奔驰在直道高速弯的状态相差无几,甚至法拉利在局部还能够占据上风;但斯帕升级之后,梅赛德斯奔驰已经强势反超。

此时,汉密尔顿摆明就是利用抓地力不足的短暂窗口,利用赛车自身的性能优势在高速弯生吃法拉利。

却见,汉密尔顿越过维特尔车尾,从左侧扯向右侧,贴住三号大弯的弯心,油门到底,速度完全释放。

不止维特尔,陆之洲也能够清晰感受到来自汉密尔顿的压力,梅赛德斯奔驰赛车性能确实更上一层楼。

没有喘息时间,三号弯四号弯组成的第二减速弯已经近在咫尺,危机张牙舞爪地汹涌而来,狠狠刺痛后颈—

当机立断!

陆之洲放弃原计划,没有选择温柔地接触第二减速弯方式,而是顶著转向过度的风险,稍稍偏向外侧,挤压汉密尔顿的行车线,极限晚刹车,方向可以清晰感受到地面通过悬挂传来的力量,抓地力若有似无,车头的敏感程度超出预期,车头发飘,眼看著就要打滑。

千钧一发之际,大脑一片清明,于脆顺势提前一些反打方向,没有完全度过四号弯就已经沿著S曲线拥抱五号弯,整辆赛车如同腾云驾雾一般笔走龙蛇。

右前轮,稍稍失去控制一压住路肩!离开赛道!剧烈颠簸!

紧紧抓住方向的指关节微微泛白,坚定不移地在急风骤雨里守住行车线,油门细腻而温柔地推送下去,短暂颠簸晃动的赛车如同驯服的野马一般钻了出去。

极致、危机,但终究还是控制住了。

并且,陆之洲成功挤压、干扰乃至于封堵汉密尔顿的行车线!

这就是一次法拉利队内配合。

尽管维特尔刚刚试图在起跑阶段展开进攻尝试超车,但眼前汉密尔顿咄咄逼人来势汹汹,如果汉密尔顿超越维特尔,陆之洲马上就会成为下一个对象。

所以,帮助维特尔对抗汉密尔顿,其实也是帮助陆之洲自己,留著维特尔继续阻挡汉密尔顿。

那么,后面呢?

汉密尔顿轮对轮地贴著维特尔,稍稍落后一个车头,但在中低速弯里,梅赛德斯奔驰拥有节奏优势,他可以感受到维特尔的挣扎,正在一点一点蚕食劣势。

就在此时,汉密尔顿注意到前面陆之洲的行车线,显然正在帮助维特尔形成夹击—

见鬼!

汉密尔顿完全没有预料到陆之洲居然愿意配合维特尔,但他现在也陷入进退维谷的困境,无路可逃。

怎么办?

刹车吗?松油吗?控制速度吗?

汉密尔顿正在判断和抉择的短短刹那,维特尔却动了。

一切都是临场发挥、随机应变,维特尔和陆之洲完全没有沟通过;但维特尔不相信陆之洲愿意伸出援手,他坚定不移地相信自己就是孤军奋战,全靠自己。

开场第一圈,法拉利的抓地力简直就是一个笑话,中低速弯的表现糟糕透顶,维特尔眼睁睁地看著汉密尔顿靠近、贴身,反超只是时间问题。

他有两个选择——

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