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第187章 风云变幻(第6页)

「是的。」

「收到!」

一来一往,干脆利落,简短高效,却轻而易举能够抓住重点,沟通结束。

这一幕落在阿里瓦贝内眼里,微微一愣,难免错愕,和格林伍德一样简短、

但整体氛围却截然不同。

左手边,阿达米正在轻轻颌首、低垂眼脸,不需要询问就知道,维特尔应该在无线电里吧啦吧啦唠叨。

阿里瓦贝内稍稍犹豫片刻,他应该相信陆之洲的判断吗?

在天气变化的关口,维修墙的观察和判断固然重要,但车手在赛道真正感受到的亲身经历的也一样重要。

同时,又想到维特尔轮胎依旧在工作温度区间,此时进站反而可能打乱计划。

电光火石之间的摇摆和挣扎过后,他拍拍阿达米的手臂,平伸掌心微微下压,做了一个留在赛道的手势。

阿达米轻轻颌首表示明白。

维修区,一阵兵荒马乱,全部人忙碌起来,如同一群蚂蚁,大雨来临之前匆匆忙忙地应对。

在雨天采用干胎,打滑陀螺的风险翻十倍;更重要的是,速度提升不起来,完全就是如履薄冰步步惊心。

如果此时正确采用雨胎,巧妙利用天气和赛道优势,超越那些干胎赛车易如反掌。

霍纳正是看中这一点,反正后面的马格努森根本看不见身影,红牛完全可以采用更加激进更加冒险的策略,维斯塔潘当机立断进站更换半雨胎。

雷诺、索伯、迈凯伦,全部都是如此。

最最意外也最最震惊的是,红牛二队的加斯利选择大雨胎。

选择正确的轮胎,事半功倍;但选择错误的轮胎,在没有积水的赛道里使用大雨胎,没有足够的雨水为轮胎降温,那就相当于赤足在烈日炎炎之下的沙漠狂奔,单圈耗损时间可能不止七秒八秒那么简单。

在F1比赛里,这就是致命的。

当下的F1比赛,轮胎的重要性绝对优先排在前列,如何在赛道条件下选择正确的轮胎也成为战略的关键。

显然,红牛二队在赌,赌这是一场大雨一场暴雨。

一旦赛道全部淋湿,到时候其他车队手忙脚乱地进站、赛车陀螺上墙、意外事故频频,届时就是加斯利大展拳脚扭转乾坤的时候,运气好的话,他们甚至可以彻底颠覆这场比赛,上演丑小鸭的奇迹。

从队伍尾巴追到领奖台乃至于夺冠也不是不可能!

哗!

猛地一下,大雨如注,六号弯可以明显看到一片雨雾;但维修区附近却是阳光普照,一片风和日丽。

霍根海姆赛道穿行于森林,四条大直道的地面温差显著,变化莫测,这就是一大特点;现在因为半边雨半边晴的天气,赛道不同区域的温差进一步凸显出来,即使是直道,赛车也开始不稳定起来。

并且,伴随雨势,风向开始扮演干扰因素,在追逐速度极限的竞赛里,这些细节的影响都被放大。

情况,正在变得复杂。

即使是经验丰富的车手也需要谨慎,可以明显察觉到所有赛车都稍稍放慢节奏,陆之洲也不例外。

经验的短板,在这一刻前所未有地放大。

在今天的正赛里,陆之洲的调校倾向于更加极端,悬挂硬朗,以损失些许抓地力为代价保证直道和高速弯的优势,依靠个人能力弥补中低速弯的劣势,换而言之,如果不想损失节奏,车手需要消耗更多精力。

尤其是第三计时段。

目前为止没有出现大问题,但在雨水、温差、风向的多重干扰下,信息量汹涌而入。不要说第三计时段了,前两个计时段也能够感受到更多干扰因素,时时刻刻变化的赛道情况让他完全忙不过来。

此时,他必须全神贯注一心多用,赛道、赛车、环境、对手等等多方面的影响全部包含在内展开计算。

毫无疑问,这应该是陆之洲进入F1世界以来的全新挑战,和摩纳哥、红牛环又不一样的挑战。

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