第412章斟酌
车队忧虑进站会平白耽搁时间当然是正常的,毕竟双方之间到底还是存在一定的信息差。
就像此时车队在他们的天气预报系统里依然只看得到这只是一场不会持续多久的小雨,可只有真正把车开上赛道的车手才知道这场突如其来的阵雨到底有多夸张,地面到底在短时间内湿得有多离谱,光头胎在这样的路面上到底有多滑。
不进站确实立省24秒不错,但现在看场上的圈速对比就看出来了,换上半雨胎的束龙要不了多久就追回了差不多快一整个进站窗口,到底哪种方案是正确的都不稀得去辩解。
红牛这支队伍好就好在尽管他们的商标是两头对顶的公牛,但这支队伍的抉择并不犟,发现前面的决策不对马上就承认了错误,第二圈就给维斯塔潘叫了进去。
可这样一来生气的人就变成了MadMa,主场被搞这么一通仍谁也不可能还笑得出声来,同样因为P房位置被后续跟进的赛车堵了一下,再出来都快落后队友半分钟了!
束龙出站时好歹还能有些事情做做,跟打简单人机似的带著同样换了胎的周冠宇一路砍瓜切菜,分分钟就做掉暂代领跑位的拉塞尔上至头名。
反观维斯塔潘出站后前面一片神清气爽,能见范围内根本就连跟毛都没有,你要不说还以为他此时的位次排序高得不得了呢这还比个啥?
唯一能稍微给他带来一点安慰的消息,可能就是下一圈后大量的赛车再次进站,场上
的位次重新回到了P4,也就是说这一次策略上的延误其实并没有带来太大的损失。
如果GP都这么说Ma还要继续生气的话:那不如再看看场上的其他车队如何呢?
法拉利这一把倒是没那么犟了,勒克莱尔先前摆明了知道你们准备不好轮胎他也要进来,那既然车手们都这么有主见干脆就让他们自己做决定算了,省得赛后又把「窝法乙烷」的帽子戴到车队头上。
于是轮到赛恩斯那边时车队也只是通报了他们看到的天气情况,到底选不选择进站还得看赛恩斯自己的选择。
以赛恩斯的机灵劲儿当然选择进,虽然晚一圈多少还是亏了点位置,但明显就是不进要更亏的场面硬抗在外面也没有什么意义。
Alpine那边已经说过便不再赘述,结果场上这两支最犟的车队突然间不犟了,却偏偏好似把臭毛病传染给了其他人似的,那是一个赛一个的犟。
诺里斯那边一老早就在喊著想进,迈凯伦这边和其他车队一样也在反复强调雨很快便要停下来的事实,最后也不知道是不是脑子哪根筋岔著了,明明诺里斯才刚刚被一堆半雨胎踩头骑脸轮了一遍,TR里还在那哄著说「你现在的圈速比半雨胎的快!」
?
我特么在过愚人节?
另一边的阿斯顿,马丁也不逞多让,比赛工程师跟哄地主家的傻儿子似的,不管斯特
罗尔在那里说些什么都只让他努力把赛车留在赛道上。
「可是赛道真的很湿啊呜呜呜。。
」
也不知道是不是错觉,总觉得少爷最后的这句TR里都带上了哭腔,听著又是喜感又是可怜。
等回去就告我爹,把你们都开了咯!
不过这些大多都是第二梯队,难得看见一次捡大皮夹的机会,策略上会贪一点也无可厚非。
但梅赛德斯你们是御三家豪门啊,做点决策也这么昏头真的呆胶布?
汉密尔顿因为昨天排位赛被淘汰得有点早,今天本来选了个黄胎起步就是准备做一点不一样的策略,相较于其他大量红胎起跑的车手先进站必然是亏的,所以多犹豫了一圈倒也情有可原。
再看另一边的拉塞尔,呃怎么感觉好像也说得过去的样子?